BRZ X8 PR300 BE – это мотоцикл, который сразу притягивает взгляд своим агрессивным дизайном и обещает бескомпромиссную производительность. Эта модель, выполненная в стилистике Black Edition и облаченная в пластик, вдохновленный KTM 24, представляет собой полноразмерный эндуро, готовый к покорению бездорожья. Давайте разберемся, что скрывается под эффектной внешностью и на что способен этот "черный зверь".
Этот мотоцикл создан для тех, кто ищет надежного партнера для активного отдыха, будь то покорение лесных троп, участие в эндуро-покатушках или просто динамичные поездки по пересеченной местности. Он подойдет как опытным райдерам, желающим получить максимум удовольствия от управления, так и начинающим, стремящимся освоить азы внедорожной езды. BRZ X8 PR300 BE – это универсальный инструмент, способный удовлетворить потребности широкого круга любителей мототехники. Он создан для тех, кто ценит мощность, управляемость и надежность в сочетании с ярким и запоминающимся дизайном.
Рама и габариты
Основой мотоцикла БРЦ Х8 ПР300 БЕ является новая рама, изготовленная из хромомолибденового сплава. Этот материал обеспечивает высокую прочность и жесткость конструкции, что критически важно для мотоцикла, предназначенного для эксплуатации в сложных условиях. Хромомолибденовая рама способна выдерживать значительные нагрузки и удары, обеспечивая безопасность и долговечность мотоцикла.
Новая конструкция рамы также позволила изменить развесовку мотоцикла и снизить центр тяжести. Это положительно сказалось на управляемости и маневренности BRZ X8 PR300 BE. Мотоцикл стал более отзывчивым на действия райдера, что позволяет уверенно чувствовать себя на любом типе покрытия.
Габариты мотоцикла также играют важную роль в его характеристиках. Длина в 161 см, ширина в 46 см и высота в 86 см делают BRZ X8 PR300 BE достаточно компактным и маневренным. Высота по седлу в 930 мм может показаться высокой, но она обеспечивает хороший обзор и позволяет уверенно контролировать мотоцикл в стойке. Клиренс в 370 мм позволяет преодолевать значительные препятствия, не опасаясь повредить нижнюю часть мотоцикла. Колесная база в 1490 мм обеспечивает стабильность на высоких скоростях и при прохождении поворотов. Вес мотоцикла составляет 119 кг, что является хорошим показателем для полноразмерного эндуро.
Шасси
Подвеска BRZ X8 PR300 BE заслуживает особого внимания. Спереди установлена полностью регулируемая вилка MNT с диаметром "зеркала" 48 мм. Это означает, что райдер может настроить вилку под свой вес, стиль езды и тип покрытия. Регулировки позволяют изменять жесткость пружины, скорость отбоя и сжатия, что позволяет добиться оптимальной работы подвески в любых условиях.
Сзади установлен обновленный амортизатор с удобными винтами регулировки. Как и передняя вилка, задний амортизатор позволяет настраивать жесткость пружины, скорость отбоя и сжатия. Это позволяет добиться сбалансированной работы подвески и обеспечить комфортную и уверенную езду.
Тормозная система BRZ X8 PR300 BE представлена дисковыми гидравлическими тормозами спереди и сзади. Они обеспечивают эффективное и предсказуемое торможение в любых условиях. Размер колес 21/18 является оптимальным для эндуро. Переднее колесо диаметром 21 дюйм обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и позволяет легко преодолевать препятствия. Заднее колесо диаметром 18 дюймов обеспечивает хорошую тягу и позволяет уверенно двигаться по рыхлым поверхностям. Шины размером 80/100-21 спереди и 120/100-18 сзади обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и позволяют уверенно чувствовать себя на любом типе покрытия
Особенности мотоцикла
Сердцем BRZ X8 PR300 BE является надежный двигатель ZS172FMM-5 (175FMN) объемом 300 кубических сантиметров. Этот одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением выдает 25 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную мощность для уверенного движения по бездорожью. Простота конструкции делает его надежным и неприхотливым в обслуживании.
Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает оптимальную подачу топлива в двигатель, что положительно сказывается на его динамике и отзывчивости. Короткоходная ручка газа позволяет мгновенно реагировать на действия райдера, что особенно важно при езде по сложной местности. Пятиступенчатая коробка передач четко включает нужную передачу, обеспечивая плавное и уверенное переключение.
Система запуска представлена электростартером и кик-стартером. Электростартер обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя, а кик-стартер является надежной альтернативой в случае разряда аккумулятора. Топливный бак объемом 7 литров обеспечивает достаточный запас хода для длительных поездок. Мотоцикл работает на бензине АИ92-95, что делает его экономичным в эксплуатации.
Новая стильная графика серии Black Edition придает мотоциклу агрессивный и запоминающийся вид. Черный цвет в сочетании с яркими акцентами подчеркивает спортивный характер BRZ X8 PR300 BE. Высота мотоцикла подходит для райдеров ростом от 160 см, обеспечивая удобную посадку и полный контроль над управлением. Это делает его доступным для широкого круга любителей мототехники.
BRZ X8 PR300 BE – это сбалансированный и универсальный мотоцикл, который сочетает в себе надежность, мощность, управляемость и стильный дизайн. Он подходит для тех, кто ищет надежного партнера для активного отдыха и покорения бездорожья. Новая рама, регулируемая подвеска, мощный двигатель и эффективная тормозная система делают его готовым к любым испытаниям.
